segunda-feira, 9 de novembro de 2026

Texto simplificado com ajuda de IA

Verstappen e Pérez perdem 30 posições no grid do GP de São Paulo

Cinco pilotos foram punidos por trocar componentes do motor além do limite permitido pelo regulamento.

Em 30 segundos

  • Max Verstappen e Sergio Pérez vão largar no fundo do grid, depois de perderem 30 posições cada.
  • Hamilton e Leclerc perdem 10 posições cada, e George Russell perde 5.
  • A corrida acontece neste domingo, 8 de novembro de 2026, às 14h (horário de Brasília), em Interlagos.
Por Redação O Porta-Voz· 1 min de leitura
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Verstappen e Pérez perdem 30 posições no grid do GP de São Paulo

Cinco pilotos receberam punições no grid de largada do GP de São Paulo. O motivo: eles trocaram componentes do motor mais vezes do que o regulamento permite. O treino classificatório foi no sábado, 7 de novembro, às 15h.

Max Verstappen, da Red Bull, e Sergio Pérez, da Cadillac, perdem 30 posições cada e vão largar no fundo do grid. Grid de largada é a fila de carros no início da corrida, montada de acordo com o resultado do treino classificatório. Verstappen vai trocar o motor de combustão interna, o turbocompressor e o sistema de escapamento. Pérez vai trocar o motor de combustão interna, o turbocompressor e o MGU-K.

Lewis Hamilton e Charles Leclerc, da Ferrari, perdem 10 posições cada, depois de fazerem trocas no motor de combustão interna. George Russell, da Mercedes, perde 5 posições e vai usar o sexto motor de combustão interna da temporada. Ele recebeu a punição da FIA na sexta-feira, 6 de novembro.

O regulamento da FIA, a entidade que organiza a Fórmula 1, limita quantas peças da unidade de potência cada piloto pode trocar por temporada. A unidade de potência é o conjunto que move o carro. Passar do limite gera punição: a primeira troca excedente custa 10 posições no grid, e a segunda custa 5 posições.

A corrida será neste domingo, 8 de novembro, às 14h (horário de Brasília), no autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Palavras difíceis
Grid de largada
É a fila de carros posicionados no início da corrida, organizada pelo resultado do treino classificatório.
Motor de combustão interna
É a parte do motor que queima combustível para gerar força e mover o carro.
Turbocompressor
É uma peça que empurra mais ar para dentro do motor, o que aumenta a potência.
MGU-K
É a unidade que recupera energia da frenagem e a transforma em força extra para o carro.
Unidade de potência
É o conjunto de peças que faz o carro andar, incluindo o motor de combustão e os componentes elétricos.
FIA
É a federação internacional que cria e fiscaliza as regras da Fórmula 1.

Publicado originalmente no Instagram @oportavozdf

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