segunda-feira, 9 de novembro de 2026

Texto simplificado com ajuda de IA

Recursos de carros de corrida e de rua se parecem em 5 itens

Do câmbio com borboletas ao controle de tração, tecnologias de alta performance aparecem em carros de uso comum.

Em 30 segundos

  • Cinco tecnologias da lista sobre a Fórmula 1 aparecem em automóveis comuns.
  • A frenagem regenerativa de híbridos e elétricos é uma evolução do sistema KERS, que a F1 usava para recuperar energia.
  • A Fórmula 1 é uma série de corridas onde se testam tecnologias de alta performance.
Por Redação O Porta-Voz· 1 min de leitura
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Recursos de carros de corrida e de rua se parecem em 5 itens

A Fórmula 1 é uma série de corridas de automóveis onde se testam tecnologias de alta performance. Cinco recursos dessa lista já aparecem em carros de uso comum: câmbio tipo borboleta, frenagem regenerativa, aerodinâmica ativa, controle de tração e sensores eletrônicos.

O câmbio tipo borboleta tem seletores atrás do volante. Com eles, o motorista troca de marcha sem soltar as mãos do volante. Esse sistema já está presente em modelos como o Volkswagen Polo Sense.

Na Fórmula 1, o sistema KERS (sigla em inglês para sistema de recuperação de energia cinética) recuperava a energia que se perdia na frenagem. Essa energia servia para aumentar a potência do carro. A frenagem regenerativa é uma evolução do KERS. Veículos híbridos e elétricos a usam para reaproveitar a desaceleração e carregar a bateria.

A aerodinâmica ativa ajusta elementos da carroceria e aparece em alguns carros esportivos. O controle de tração reduz a patinagem das rodas em veículos de rua. Já os sensores eletrônicos monitoram o funcionamento dos automóveis.

A troca de tecnologia entre as corridas e os carros de consumo é uma prática comum na indústria automobilística.

Palavras difíceis
KERS
Sigla em inglês para sistema de recuperação de energia cinética, que aproveita a energia perdida na frenagem.
Frenagem regenerativa
Sistema que reaproveita a energia da desaceleração do carro para carregar a bateria.
Aerodinâmica ativa
Ajuste de peças da carroceria para mudar como o ar passa pelo carro.
Controle de tração
Sistema que reduz a patinagem das rodas, quando elas giram sem aderir ao chão.
Sensores eletrônicos
Peças que medem e acompanham o funcionamento de partes do carro.

Publicado originalmente no Instagram @oportavozdf

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